Joomla Sport Template

Den 16. mars blir det en demonstrasjon av Elevorganisasjonen i samarbeid med Natur og Ungdom. Formålet med demonstrasjonen er å senke prisen på månedskort på bussen til 200 kroner for studenter og ungdom i alle landets fylket. Demonstrasjonen arrangeres i Oslo ved Regjeringskvartalet hvor miljøvernminister Erik Solheim (SV) og kunnskapsminister Bård Vegar Solhjell (SV) skal møte demonstrantene.

På sin nettside forklarer Natur og Ungdom hvordan miljøvennlig kollektivtrafikk bør være et bra og rimelig alternativ for dagens ungdom, og at det er et viktig skritt i utviklingen for å ivareta miljøet. Arbeidet blir ført nasjonalt fra NU sin side da det ikke blir ført noe lokalt arbeid her i Bodø.

Dagens ordning med klippekortet for studenter er et spleiselag av fylkeskommunen, høgskolen i Bodø og Bodø kommune. Nordlandbuss sier at de alene ikke kan ta hele det økonomiske ansvaret for et slikt tilbud.

Fra og med neste år vil fylkeskommunen overta ansvaret for kollektivtransporten i hele Nordland. Morten Møkleby ved avdeling for samferdsel sier at de ikke kan love et tilbud om månedskort på 200 kroner.

– Hvis jeg skulle svare ja eller nei, må det bli nei. For at et slikt tilbud skal bli en realitet må det være en ytre politisk avgjørelse. Vi på Samferdsel har ikke økonomi til å gjennomføre et slikt tilbud som vil være på flere millioner.

Derimot kommer det et par nye reiseprodukter til neste år, deriblant et periodekort som vil gi en betydelig rabatt utover den som er i dag. Et tilbud som vil gjelde for alle, ikke bare ungdom.

– Hvis noe prisavslag skulle bli gjennomført så vil ikke det komme før til neste år, forklarer Møkleby.

Økonomistudentene Pål Willumsen og Susanne Klo Hansen synes 200 kroner for et månedskort høres fryktelig bra ut for de Bodøstudentene som må pendle til skolen hver dag, men for studenter som bor på Mørkved er ikke det like gunstig siden de ikke må frem og tilbake til byen daglig.

Willumsen synes at flere avganger og flere busser med bedre nøyaktighet og med bedre standard kunne ha vært med på forbedre busstilbudet. Men hvis tog er mulig så ville det vært bedre med tanke på at de ikke vil bli berørt av rushen.

Susanne er enig med at et slikt månedskort er mer nødvendig for de som bor inni byen. Selv tar hun ikke buss ofte, så for henne er dette ikke en kjernesak.

Begge to sier at de er fornøyde med dagens ordning, men det kunne vært billigere ved at et klipp kunne ha vart begge veiene til og fra byen.